ランサーエボリューションのシビックタイプR・インプレッサ・くしがきの里・VTECに関するカスタム事例

相互フォロワーの、タイプRのサリエリさん、赤ランサーSDRさん、黒インプレッサのYOUさんと道の駅・くしがきの里にてプチオフ会でお会い出来ました。道中も楽しいドライビングです。

本田技研・栄光のVTECエンジンです。サリエリさん、大変綺麗にされていて大切な愛車ぶりがわかります。
この後、横乗りでタイプRに試乗です。ドキドキしますね。

ホンダ・走りの証明、タイプRエンブレムにトキメキと期待が高まります。
さて、横乗り試乗に行ってきまーす。
いつかタイプRを体験してみたいとかねてから思ってたので感激。

音がね、すごくいい。ランエボのエキゾーストノートが合奏ならVTECの音は独奏。澄んだ綺麗な音に感動。カムシャフトの切り替わりに感動。ターボラグないNAの加速。ちらっとエンジン回転計見たら7000越してる！高性能NAエンジンはこんなに気持ちいいのか、と。これはファンが多いのがわかります。

車両重量はランエボ7GT-Aの1480kgに対しシビックタイプRは1080kg。
馬力はランエボ272PSに対しタイプR185PS。正直加速の気持ち良さはランサー負けても加速性能はラグ抜けたら勝つと思ってましたが、いや、これ、負けてるかも。

緋色と漆黒の共演。原色系統は景色に映えますね。SDRさんとYOUさんも私の後、タイプRに試乗。試乗後、笑顔で降りてこられたので私と同様に楽しんだと思われます。良かったー！

今日は、初めましてのYOUさん、SDRさん、サリエリさん、本当にありがとうございました。若者の中にオサーンが混じってすいませんw

そしてサリエリさん、ドライビングテクニックがすごい！お手本みたいなヒール&トゥがめちゃくちゃカッコ良かったです。私もヒール&トゥの練習しなければ！（あ、ATモデルでした、私w）