eKスポーツのメンテナンス・トー角調整に関するカスタム事例
2024年05月26日 14時02分
寅さん三菱 eKスポーツ H81W
主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 （なのでアップ数は少ないかも） 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)
日をまたいでの朝からの車検後整備…
前日、リアにタイヤ履かせてウマ外すだけ…の状態から…
リアタイヤ履かせて…
車体中心部から、リアアクスルの中央部に当てた油圧式フロアージャッキを降ろすと…
メキメキメキ⚡️って…
えっ！？😳
やってもうたーーー‼️😱
タイヤ下にスロープかますの忘れ、エアロ中央にあるアンダーフラップ部が変形するダメージ😭
幸い、ステーの金具の変形と、エアロ側のねじ止め固定部の一部割れ…といった見えないとこ&修理不用な結果で助かったー😭
（写真はダメージ修正後のもの）
続いてフロント周りの整備を。
車高を前回の数値近くに合わせ…
ウマをかませた、この状態で保留💧
トー角調整のための下準備
今回引越し後に初めて行うトー角調整。
土間コン打つ場合、水はけを考慮し、若干の傾斜を付けるのが一般的て事で…
水平器で確認すると…
（左が前側）
地面は水平では無い事が明らかに💧
写真の機構により、地面に合わせて水平に足を調整。
これでトー角調整具の組み立てセッティングは完了と😅
都合上、また日を改めて…つづく
