インプレッサ WRX STIの中身はほぼスバル・GR86に関するカスタム事例
2022年08月20日 00時01分
よく運転させてもらうGR86
とにかくクラッチが軽い
まだ慣らし中なので早く4000回転以上を解放させたいところです
純正の状態でかなり完成度が高く、焦っていじる必要がない感じ
脚が良い
86に乗ると前愛車を思い出します
全然パワー違いますけど
EL15エンジン
見た目チューニングだらけ
柿本チャンバーやスーパーチャージャーが憧れでした^ ^
車重1300kg 110馬力(もない)
GDBからすると軽いですね
4駆のGH3よりFFのGH2のほうが軽くて速そうです