フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例

フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例

2022年11月19日 15時45分

旧式フィット(GD3-200系)のプロフィール画像
旧式フィット(GD3-200系)ホンダ フィット GD3

ワンオーナー19年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23:CARTUNEアカウント登録 2023/05/26:フォロワーさま1000名到達 注:重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ヨロシクー!

フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

★オカルト製品検証2点(スポーツ走行編)★

★其の壱
GR(中略)ボデーコート

以前の投稿で高価な製品のため、購入に二の脚を踏んでましたが主成分が『帯電防止剤』と判明し試験導入に踏み切りました♪
それにしても¥4,000-は高いなぁ…
Σ(´∀`;)

フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ボデーコートを塗布した位置を赤色で示しました☆

内容量が170ml(1合入ってないのかよッ!? 酔)
しか入ってないので、勝手な思い込みで空気流が乱れそうな位置に部分塗布する『ケチケチ戦法』で効果を確認しました(笑)
注:樹脂WAXほどテカテカに艶は出ません。

スポーツ走行の結果はアドパワー貼り付けから、更にエンブレ感が弱まり空気抵抗が軽減されたものと判断しました☆(2stエンジンみたいッ!!!?♡)
制動開始位置を詰めたらタイヤがクソで『止まらねーッ!?』と、恐い思いもしましたが…(冷汗)
(;・∀・)-アブネー!?

フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例の投稿画像3枚目
フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

★其の弍
アドパワー

この製品は街乗りでの効果は確認済み(過去投稿参照)ですが、スポーツ走行の高回転域においてもアクセルのピックアップ性は良好でした♪
但し、気合いを入れた走行会であったため(ホントか?)、燃料添加剤ワコーズCORE601を注入☆

もしNEWタイヤだったら…
と思うと悔やまれる結果(タイム)でした。
(^_^ゞ イイワケデス

フィットのオカルトチューン・GRボデーコート・アドパワー(AdPower)・スポーツ走行・結果報告に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

今回のスポーツ走行(全開走行20分)を含めた走行距離は、331.5kmでした☆
給油したところ、たった22.0Lしか燃料が入らず燃費計算したところ…

331.5 ÷ 22.0 = 15.06km/L !!?

通常、スポーツ走行(筑波の場合)込みの燃費は12.0km/L前後なのですが、なんと3.0km/Lも燃費が向上していました♪

スゴいぞッ!?
アドパワー&GRボデーコート!!!(唯一の成果 笑)

以上、オカルト製品の結果報告でした。
(o>ω<o)-☆イイネ!

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