RCZのオイルキャッチタンク・エンジン保護・貧乏チューニング・馬力アップしないけど・取り敢えず完成に関するカスタム事例
2020年10月11日 11時36分
けろプジョー RCZ T7R5F03
セカンドカーは、マニュアルミッションであること。 免許取得してから40年、、変わりません。 もう還暦💦 最後の趣味車の選択時期。。 寂しいですが。 マニュアルの運転が出来なくなったら、免許返します。 福岡、福岡近県、また、同車種にお乗りの方、DIY好きな方、よろしくお願いしまーす
奴を固定
奴にチョークをつけて、ボンネット閉じて当たりを確認。
インシュレーターに凹み、チョーク跡なし！
OK！
ヘッドからのパイプを外してみたら、やはりオイル滲み
と言うわけで、配管〜
シリコンチューブなので、曲げ、それから負圧に弱いのが心配。。
近くのホームセンターに行ってきましたが、耐油、耐圧、耐熱、曲げに強くホースなし。
しばらくは、このままで。
高温部分には、アルミテープ巻き巻き。
こんなところパイプ通すのが間違ってるんですが、、
わかってるんですが、、
そのうち移設するので、突っ込まないでねぇ。
診断機付けて、取り敢えず異常ないみたい。
レッドゾーンまで何度か入れて、1時間近く試走。
診断機では、水温102℃
でも、室内の水温計は、90℃気持ち針は手前。
こんなもん？？
ちゃんとした水温計付けるかなぁ？
そうなると当然油温計も付けたいよなぁ？
ん？財務大臣から、クレーム出るな。😓
因みに、外気温25℃で、、
1時間近く走って、アイドル中の吸気音43℃。
まぁまぁか？と、勝手に納得(^^)
取り敢えずですが、奴の取り付けは完了〜👏
移設考えてますけどね〜😔
