S2000のRE-71RS・ジムカーナ・名阪スポーツランド・ウェット・ビルトインガレージに関するカスタム事例

先日の名阪Cコースでの低温ウェット走行。
(ファイナルブローした日の朝一w)
初めて履く、RE-71RSの実力が不明なため、様子見しながらの走行。
しかしながら、PNタイヤ装着勢(ロードスター、スイフト33、124)と比べて、多くは1秒以内で勝ったり負けたりで意外と(失礼w)遜色ない⁈

一応、2本目ですが、皮剥き出来てないだろうというのもあり、喰わない😓
特に斜めがβ02と比べると弱いので、ブレーキ残しながらの進入と立ち上がりの横G残った状態でのアクセルONは要注意。
その分、サイドターンは楽勝🎵
むしろ、楽に回り過ぎて弱めにしてもスピンやエビターン連発でアジャストが難しい…。
これは慣れなんで回数こなすしか無いな。

あとはウェットで縁石乗ると、フロントめっちゃ逃げてラインがエライことになるのと、リヤ乗ると立ち上がりでスピンしかけるので、乗らない方がいい😓

その2。

その3。

その4。