5シリーズ セダンのM550d フルチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
5シリーズ セダンのM550d フルチューンに関するカスタム事例

5シリーズ セダンのM550d フルチューンに関するカスタム事例

2024年04月10日 16時14分

4ターボのプロフィール画像
4ターボBMW 5シリーズ セダン G30

弄る必要のないクルマに出逢いましたので 日常の出来事の投稿がメインです🙇 拙い投稿ですので見る気がない方 絡む気がない方はフォローしないで下さい。

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M550dのチューンに関する記事です。
グーグル翻訳のド直球な訳文は所々?な部分が😅
私的な解釈で訳してみたいと思います。
余分なパワーとはたぶんモアパワーのこと。
加速するのに適しているは◯秒でこなすのことか?

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なんとも難解な訳文ですね😅
4秒以下に落ちなかったは4秒を切った?
マークなんちゃらは4秒切りをマークした?
それならこの2番目もきっとそうなるだろうは
次のアタックでも必ず4秒を切るとかそれに近い意味?
費用は日本円にして約30万ほど。

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標準車云々はノーマル車両のローギアは
最大トルクを完全には路面に伝えていない。
それはBMWがミッションとAWDシステムの保護の為に意図的にそうしているからの意味?
M550dが停止状態から云々は最大トルクを解放した状態ではどれほどの走りが出来るのか見てみたいとか?
すべての電子制御云々はノーマルECUをチューンした状態で?
タイヤ煙の噴煙の中はAWDですらバーンナウトさせる程のパワーを発生します?
うーん難しい🤔

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