プリウスのじーあーるエムエヌさんが投稿したカスタム事例
2022年01月15日 14時17分
さいたま市在住の貧乏なスポーツtype好きなオッサン。いつでも前向きにワクワクしているカーライフを🚘️🤗👍️ 30系プリウスをちょびっとレーシーな感じにして乗っています✨ これまで所有してき車はNoﾁｭｰﾆﾝｸﾞでした。今回本格的なライトチューンしています😃😉👍️ Lグレードなのでクリアランスランプとリアワイパーは始めから未装着車です🤭👍️🚘️
ZVW30系 前期/後期 プリウス OBD2 プラグ NITRO/ニトロ チューニングボックス パワー＆トルク アップ/向上 ガソリン車用
Yahoo!ショッピングで送料込みで約3000円ほどでした。パワーアップすることが出来ました🎵メルカリだと1000円でありますね。
■最大35％ パワー向上
■ 最大25％ トルク向上
（各最大期待値）
エンジン停止時は内臓のLEDが２～３秒おきに黄色に点滅しますので、設置箇所によっては防犯にも一役たちます！
■使用方法 ■
スーパーOBD2をOBD2端子につなぎます。
① スーパーOBD2をOBD2端子につなぎます。
② キーを回してACC(アクセサリー)にして下さい（製品のLEDが点灯すれば正常です）
エンジンはかけないでください。
③ スーパーOBD2のリセットボタンを5秒以上長押し(LEDが消灯します)し、手をはなすと接続が開始されLEDが１秒間隔くらいの点滅に変わります。
３０～５４秒待つと接続が終了です（LEDが点滅から点灯に変わります）
④ そのままエンジンを掛けます。
⑤ 200km走行後、ドライバーの運転の癖を認識し、ECUを自動で再マッピングし改善します。
2008年10月以降の国産車、2010年9月以降の輸入車はほぼOBD2対応車両ですが、該当車両でも稀に正常に作動しない場合が有ります。
