インスパイアの#トヨタ・GRヤリス・GRヤリスRS・オートバックスにて・中古車販売に関するカスタム事例
2025年01月20日 21時52分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ネタは無い
ただ
出汁は濃いスープ🍲です
地元からの配信
こんな販売してるの初めて見た
売り方が
ほとんど専門店
トムスバージョンも？
ヤケクソの巨体リムガードを採用したルーツは
ダンロップではないかと思います
ピレリは
ここの形状で真似している！
お気づきだろうか？
全てFFの前輪駆動
ノンターボです
やり過ぎヤリス
そのGR『RS』グレード
すでに後期GRヤリスになり
消滅したグレード
そのものを中古でかき集めるように販売してるのです
WRCのホモロゲに必要な販売台数を消化するべく
たくさん売らないと認定基準
つまりレースに出る資格にならないルールでした
スバルや三菱が撤退して久しいWRCを
日本をラリー国にすることをトヨタはやってくれた
歴史に残るものです
ATで老若男女問わず
GRヤリスの存在意義を全うしたグレードでした
