クラウンセダンのオートウェイに関するカスタム事例
2023年11月20日 13時05分
taroトヨタ クラウンセダン
23年5月免許を取得してから11台目クラウンに乗り換えました^ ^ 人生最後のセダンになるかも 最後くらいはノーマルプラスαで 終わらせたい… 終わりたい… 終わらせる… 終わらせるつもり… かな？笑
スタッドレス交換
初の海外スタッドレス
イギリス製
DAVANTI WINTOURA+ 225/45R18 95V XL
金欠御用達のオートウェイ♪
DAVANTI WINTOURA+ 225/45R18 95V XL
口コミを見て購入を決定
夏タイヤから交換して先ず感じるのが
とにかく静か！
今まで履いたスタッドレスでこんなに静かなのは初めて^ ^
転がりもスタッドレスに有りがちなゴロゴロ感も一切ナシ
乗り心地もまんま夏タイヤ🤣
造形もショルダーが夏タイヤみたいに丸みがありトレッドパターンを見ないとスタッドレスと気付きません、丸みが有る事により轍でハンドルが取られる事も皆無♪
段差でタイヤが縮んだ後の突き上げも超マイルド、偏平でいうところの60〜70並
レーダークルーズの自動運転もコーナーで向上しそう^ ^
なんかレグノがスタッドレスみたいだ💦
肝心のアイスバーンはこれからですが…夏タイヤ以上の乗り心地で本当に効くのか疑心暗鬼ですw
車高も数十年ぶりにノーマルだし
今年の冬は走るで〜🚗💨
取り敢えず雪降ったら新潟🦀福島🍜♪
