カローラフィールダーの過去車・もう少し考えれば良かった・突然乗り換えを決めた、あの日。に関するカスタム事例

こんばんわ。。。

丁度3年前の今日。。。
2017年2月19日。。。

140系フィールダーを車検受けに行ったら、160系フィールダーをオーダーして来た日となります。

いやぁ〜、人間ナニかの拍子で突然ナニやるか分からないですね（笑）

画像は2015年3月撮影。

タナベのDF210から諸事情でノーマルに戻して1年以上のブランクを経て、同じタナベのNF210を入れてサックリテイストのローダウンさせた直後です。

話戻しますと、歴代車は基本的に車検は切れる半月程前に受けてます。

それが、コチラの日程の関係で140系はギリギリ(切れる1週間前)に予約していまして。。。

元々、予約した時は車検受ける方向だったのですがねぇ・・・(；´∀｀)

two-kアップ💨　

しかし・・・！？

車検受けると言ったものの、なぜか日に日に気分が変わる。

ヘンだな、全国オフ行ってあらゆる毒盛られて乗り続けるって決めたハズなのに？

運転する事自体がゼンゼンタノシクナイ。。。

ナゼ。。。

あまり好きでは無かったCVTへの不満が積もり積もった結果。。。

two-kアップ💨2(爆)

車検当日の3年前の今日。。。

9時からの車検に向かう為、自宅を出たのですが。。。

この日に限って、なぜかフィールダーのアクセルレスポンスが超モッサリ。。。

・・・プッツン・・・💢

コレが引き金となってしまい、乗り換えを決意した次第でした(^_^;)

そして、ディーラーに着いて開口一発目が「車検止めて乗り換えます。」

でした(爆)

最初は140系のMT車にしたかったんですが、そうそう簡単に都合よく出てくる訳もなく。。。

なぜ140系に拘っていたのか？

スタイルが気に入っていたからです(爆)

フツーのATも考えていたモノの、殆どCVTばかり。。。
MTはたった1台だけありましたが、自分の使用用途に合わない車でして。。。

そこで、突然の新車へ！
中古ミラや試乗車フィールダーを乗り継
いでいた自分は、その選択肢自体考えてもいなかった。。。

自分の使い方や好みのタイプなどを総合すると、ステーションワゴンが一番しっくり・・・となると、コレしかなかった（爆笑）

160系フィールダーへの代替え！

希望としては、5MT設定のあるグレードでオートエアコンなど140系(X)より装備のイイヤツ・エアロは後から好みを付けるので無くても良い・・・って事で、答えは1つ！

1.5Gとなる。

メーカーオプションはLEDヘッドランプ・TSSCのみで、ディーラーオプションを少し盛り付ける。。。

140フィールダーは下取り条件も良くなり、車検代も頭金にした為思ったより安くなった事で・・・3時間かけて契約してました（笑）

結果、140系に乗れる期間が残り1週間のみっ！

契約した後、段々「早まってしまった」感が強くなってました。

が、こうなった以上後には引けなかったですね(^_^;)

残り1週間は中々濃い1週間だったので、そちらは後日に。。。