スカイライン GT-Rのチタンマフラー・reimax・フジツボ(FUJITSUBO)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのチタンマフラー・reimax・フジツボ(FUJITSUBO)に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのチタンマフラー・reimax・フジツボ(FUJITSUBO)に関するカスタム事例

2020年11月29日 21時12分

なっけーのプロフィール画像
なっけー日産 スカイライン GT-R BCNR33

よく分かりませんが登録してみました。 無差別フォローはあまりしたくないのですが…SNS投稿による工賃割引のシステムがあるためフォロワー様を増やしたいのです。 こちらの勝手な事情で好きな車種を無差別フォローさせていただきますが、何卒よろしくお願いします。

スカイライン GT-Rのチタンマフラー・reimax・フジツボ(FUJITSUBO)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

基本的には維持メインなのでいじる気はないのですが、排気系は錆の進行が目立ってきたために変えてあります。
社外感を出したくないので、レイマックスのダブル出しチタンで純正ぽい見た目を維持。

スカイライン GT-Rのチタンマフラー・reimax・フジツボ(FUJITSUBO)に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あくまでリフレッシュのためであり性能としては純正+α程度でいいので、フロントパイプはフジツボのステン・触媒はレイマックス。
排気音も多少こもりますが、そこまでうるさくないのでおとなしく乗れます。

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スカイライン GT-R R34

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