インプレッサ WRX STIのガオ〜さんが投稿したカスタム事例
2025年01月04日 21時47分
ガオ〜スバル インプレッサ WRX STI GVB
乗ってて楽しい車が好きな40代です！ ボロなので徐々に修理してやってます！ これまでの車歴 S13シルビア→ボルボ750→SW20MR2→Y31セドリック→R32GTR→81マークII→EKシビックタイプR→16アリスト→80ランクル→80ランクル→13ヴィッツRS→E320ベンツ→10アルファード 現在所有 30アルファード、DA64Wエブリー、DA16Tキャリー、GVBインプレッサ、E320ベンツ
純正ローターが段差がかなりすり減ってたのでDIXCELスリットローター交換
フロント交換前
インプレッサ純正ブレンボキャリパーのボルト締め付けトルクが155 N・mとか締めすぎやろ！
ただローター変えるだけなのにネジ全部舐めてるしディーラーどうして外してんだこれ？
舐めた場所リコイルして取り付け
リアスリットローター交換後
