ミニカの車高調取付・タイロッド調整・三菱・ミニカに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニカの車高調取付・タイロッド調整・三菱・ミニカに関するカスタム事例

ミニカの車高調取付・タイロッド調整・三菱・ミニカに関するカスタム事例

2021年10月31日 17時43分

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ひとで三菱 ミニカ H42V

ミニからミニカへ…😂

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先週ついに車高調を入れました!MH21Sのワゴン R用を流用です🙌

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バイク好きの後輩君が手伝ってくれました🏍
純正のアッパーマウントはネジが不思議な構造で、取り外すのに苦労しました(笑)

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before(純正ストラット)

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after(車高調)

暗くて分かりずらいですが少し下げました(車高タカ…(笑))…理由は立駐に入らなくなっちゃうからです😭
限界ギリギリぐらいまで上げているので下げようと思えばフェンダーに被るぐらいまで余裕で下がります!

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昨日は車高を下げたことでめちゃくちゃトーインになったのでタイロッドを調整しました🤔

色々苦労しましたが2週かけてなんとか落ち着いて良かった…😮‍💨
手伝ってくれた後輩や同期には感謝です🙇‍♂️💦

思ったのですが…ラテラルロッドは純正のままだと突っ張っちゃってまずいですよね…そうでもないんでしょうか?
変えるべきなのか…🤔

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ミニカのカスタム事例

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ミニカ H42V

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