スカイラインのパドルシフト化に関するカスタム事例

RV37 後期タイプPでも無事にパドルシフト化出来ました！
一応手順載せておきます
⚠警告⚠
・無理やり付けるので本来ネジとナット1本ずつで止めるところをボルトナットとタイラップで止めます
・Q50はインチネジ？の為かハーネスキット通りにアースが取れませんので純正アースに挟み込むなりして下さい
・ebayの個人製作？ハーネスキットを使うので動作保証とかないです

1)ステアリングコラムがビス3本と上の合皮の爪6本で止まっているので外す

2)ステアリングの高さ調整のスイッチは使い回すので外しておく

3)メーターカバーが爪でついているので外します(エンジンスタートスイッチ類のカプラーもこの時外す)

4)メーターを固定している2本のビスを外してメーターを手前に引っ張ると2本のカプラーが見えるので外す

5)メーターに付いていた大きい方のカプラーの端子が出ている側(配線が出ていない方)に精密ドライバー等を使い手前のカバーを矢印のように左右から上げるように外す

写真撮り忘れたので同じ画像ですみません💦
6)矢印の所から精密ドライバー等を差すとふたのように開く

7)赤矢印がアップ青矢印がダウンの信号なのでここに配線を差してパドル側にも取り付けする(パドルのカプラーは左右別なので大丈夫)

8)パドルの上側の穴の後ろにウインカーやワイパーの操作系があってボルトナット止め出来ないのでタイラップで止める
9)もとに戻す←コラムカバーが四分割になるためこれにが一番時間かかりますw