2020年08月11日 13時04分
CLUB ANNIVERSARY 210クラウンロイヤルサルーン前期 このクラウンは自分が免許取ったら祖父から貰います
理想系になりました
バランスは一番大事ですねー
ケツ下がりは嫌いなのでリアも微調整しました
ハーフスポイラーもつけて良かったです
やっぱりvipカーはこの頃の車が一番好きです
ジャンクションスカラーがめちゃめちゃ似合う
インタークーラーの圧漏れテストですクラッシュの時にコアちょっとやっつけてて残すところここしかないかなぁと思い重い腰を上げてチェックですホームセンターで売っ...
左ドアミラーがリモコンで畳めないのでとりあえず分解しましたプラスネジなめたので色々やって頭もぎますモーターと基盤見えるところまで分解して組み立てただけなの...
カウルトップパネルのモールが気になってましたので、新しいパーツを買いました…部位としてはこちらのカウルトップモールとフードのクッションになるパーツです…ぱ...
生活圏にウルティムを見つけ、失礼ながらトナラーしてしまいました。オーナーさんいらっしゃったらスミマセン🙇メガーヌにずっと乗っていきたかったのですが、第二子...
5月24日、最後の多摩里場へ☕️OD:197,000キロ5月もまもなく終わるというのに大菩薩ラインの標高1,200メートル位のところには藤の花が咲いてまし...
定番の前期用リップ。補修途中で放置。エンブレムだけ剥ぎ取ってKeiちゃんのミラーカバーに付いてます。フツーのインタークーラー。よく見ると1段多いという、ね...
プラグ交換のついでにイグニッションコイルをBNR34用に変更して、パワトラ撤去しました。ハーネスも交換。付いていたハーネスはカチカチでした。
