TT クーペのRSワタナベ・ホイール・ガンメタ・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのRSワタナベ・ホイール・ガンメタ・ホイール交換に関するカスタム事例

TT クーペのRSワタナベ・ホイール・ガンメタ・ホイール交換に関するカスタム事例

2021年12月19日 07時37分

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りゅーま。アウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

TT mtgで出逢ったお方を追いかけてきました^_^ 突然フォロー、返信マイペースで失礼いたしますが、 どうぞ、よろしくお願いいたします。

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RSワタナベ、17インチのマッチングテスト2回目

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横浜のRSワタナベ本社ではFR用のF8Fの17インチを
試しましたが、今回はFF用の「エイトスポークF8」、
サイズは、17インチ7.5jオフセット50です。
TTS(8S)用キャリパー&ローターでも内径は🆗

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キャリパーとの干渉は、
vossenの9j40と比較するため10ミリのスペーサー3枚重ね。この時点で現状プラス約1ミリですが、合わせて見ましたところNGでしたので、手持ちの12.5を2枚と3ミリ2枚の計31ミリの現状プラス2ミリで試す。

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ボルト締め付け前状態なので、あと2ミリくらい必要か?って感じです。
いずれにしても、9j40でサイドウォール擦ってるのでプラス4ミリは無理、18か17で迷ってましたが、現状のブレーキでは17インチの装着は無理だったことが確認できました。

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せっかくなのでA3にも合わせてみる^_^

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勿論?余裕。
これはFF用ですが、深掘りタイプのF8Fもイケるのかな?

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