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ミラの車高調整に関するカスタム事例
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ミラの車高調整に関するカスタム事例

2019年01月01日 15時34分

#車高調整
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ひでぼーダイハツ ミラ L250V

ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます

ミラの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最初は4キロ/2.5キロの吊しのまま使ってたけど
車の改造と共に足の柔らかさが気になり出して
６キロ/4キロに変更
PVCﾄﾞﾘやる以上固め過ぎはコントロールをシビアにするのでこの辺で落ち着いてます

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ミラ

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ミラ

ミラ

##出戻り#ミラ#ミラジーノ#l700#なかよくしてください！

ミラが2年ぶりに戻ってきました！出戻りです笑ミラとクラウン2台維持していきます！ミラ乗りの方よければこれから仲良くしてください

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