スイフトスポーツのリザルトマジック・ECUチューンに関するカスタム事例
2020年06月21日 11時09分
bellz256スズキ スイフトスポーツ ZC33S
初めまして〜 スイフトスポーツ（ZC33S 6MT）に乗ってます！街乗り快適仕様を目指して少しずつ弄ってます。リザルトマジックのおかげで見た目がノーマルですが大変気持ち良い加速をしてくれます。まだまだイジりますので、よろしくお願いします！
リザルトマジック投入！
6/13に開催されたA PIT 東雲のオリエントワークスのリザルトマジック（ECU）にて。
友人が既に何台も施工して貰っており、助手席で凄さは体感済み。今回もZC33Sに投入して暴れん坊になっているのを体験していたので、当日はもちろんECU書き換え決定の腹づもりで行った。
セーフティサポートがキャンセルされるくらいの土砂降りだったが、社長はとてもワイルドかつ気さくな方で、スイスイとECU書き換えが終わった。
A PIT のすぐそばを通っている国道357号（東京湾岸道路）で早速試走すると、ゼロ発進から明らかに軽やかな吹け上がりになり、さらには中間加速も大幅に鋭くなった。ECUだけでここまで変わるか〜と、満足してA PITに戻ってお会計。
終わったあと、そういえばリザルトマジックはどういった仕様なのか気になって社長に尋ねると、私の友人と同じ仕様にしたとのこと、
オオゥ、何も要望出してなかったからか〜！と内心思ったが、友人のZC33Sは納車した瞬間に車高調、フロントに235/40/17、HKSのキャタライザー・中間パイプ・マフラー、トラストのインタークーラーなどで武装し、サーキットでガンガン走ってフロントガラスを何枚も割るような仕様。
詳しく確認したらブーストアップ仕様らしい。
ということは、後々私もそれらのパーツで武装するのか〜と、笑いながら都会を走って帰宅したのでした✨
