アコードワゴンのキーレス修理・CE1・USDM・北米仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードワゴンのキーレス修理・CE1・USDM・北米仕様に関するカスタム事例

アコードワゴンのキーレス修理・CE1・USDM・北米仕様に関するカスタム事例

2021年04月04日 12時19分

ゆうきのプロフィール画像
ゆうきホンダ アコードワゴン

CE1アコードワゴンが好きで、右ハンドル車から左ハンドル車へと乗り継いでいます。

の投稿画像1枚目

キーレスのカバーの以前直した箇所が壊れたままになっていたのをようやく直しました。

実は、日本仕様とは全く異なるキーレス。
日本仕様の赤外線信号式ではなく、日本では認可が降りないラジオコントロール式。
電源も、日本仕様の充電式ではなくボタン電池式。

こちらの方が360度どこからでも施解錠が可能ですし、電池式なので日本仕様のように充電しなくなる度に鍵を作る必要がないので凄く楽です。

の投稿画像2枚目

片側を溝にはめてもう片方をネジで留めるスタイルになっています。

前に直した部分をキレイに取り除き作業開始です。

の投稿画像3枚目

使用したのは、タミヤのプラ板。

これを積層して、サイズを合わせます。

の投稿画像4枚目

接着には、瞬間接着剤を使用。

完全に固まったら、余分な部分を大まかにカットしてヤスリがけで仕上げます。

の投稿画像5枚目

内側はこんな感じ。

溝にはめる部分も積層から削り出して強度を確保しています。

の投稿画像6枚目

黒で塗装して、目立たない程度にしました。

の投稿画像7枚目

組み立てて完成です。

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