S2000の故障・修理・s2000がいない生活に関するカスタム事例

ゴールデンウィーク初日にクラッチを切ったとたんエンジンストールしてショップに入院しました
マスターシリンダーとクラッチホースを交換したばりなのにもう他の部分がやられてしまいました(>_<)
ショップいわくクラッチレリーズベアリングが焼けて動きが悪くなったのが原因みたいです( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!
現在入れてる強化クラッチもオーバースペック過ぎてクラッチ系補機類に負荷をかけすぎて悪さをしているそうです(；；)
他の部分に負荷をかけ過ぎないようにもうちょいスペック落としてメタルシングル入れることになりました( ˙꒳​˙ )
クラッチて強化すぎてもいいもんじゃないんですね( `･ω･) ｳｰﾑ…難しい
クラッチ降ろすついでにのちのち交換するとめんどいので一気に部品交換することにしました└('ω')┘ﾌｫｫｫ!!
小倉クラッチメタルシングルSE(シャラシャラタイプ)
トラストかHPIアルミラジエターどっちか納期早い方
クラッチレリーズベアリング
クラッチレリーズベアリングガイド
クラッチスレーブシリンダー
クラッチレリーズフォーク
パイロットベアリング
クランクオイルシール
ダッシュボード(以前購入しといたやつ)
ショップに交換頼んできました(°∀°)ﾋｨｨｨｨ
早く乗りたい早く戻ってきておくれ〜└(:3」┌)┘))ｼﾞﾀﾊﾞﾀ