スカイラインのサバンナ・RX7・RX3・ハコスカ・ロータリーに関するカスタム事例
2021年08月15日 11時26分
元のエンジンは…
見た感じは使えそうにないのですが、これから、バラしてチェックして洗浄、ポート加工、他色々と一番大変な作業
ポート内もピカピカに…笑笑
自己まんですね
町乗り、耐久性考えるとサイドポートの方が良いと思います🎵
自分も二年前にセブンでブリッジ使用（限界まで耐久性無視）で乗ってましたが、最高でした🎵自分で言うのも何ですが、結構走りましたよ🎵
ポート
結構大きいでしょ🎵
ハウジングの程度は、まぁまぁかなぁ
もぅ、13Bエンジン自体がないので、どうにか研磨したり加工したりして使用しました。
吸気（ポート、ポート内）も限界近くまで削りましたよ
ブリッジと悩みましたが、元々サイドポートで加工されてましたので、肉厚とオーバーラップが限界だったので、無理しなしいで、サイドにしました。
吸気ポート
限界まで削りました‼️
ここまでは良かったのですが…
ローターハウジングが…
次回に続く❗
このブリッジ7も色々とあって、廻り回って知り合いが持ってます🎵
今も元気に走ってます🎵
