ワゴンRの車高調取付に関するカスタム事例
2019年06月23日 21時15分
⚠️いいねほぼできません🙇♂️ 自発フォローしませんがお返しはします🙆♂️ 免許取って最初に買ったの17年乗っただけ😌 シャコタンしたいとかイベ車じゃないんで、さりげないカスタム程度の乗りやすさ重視の通勤車😂 基本なにも避けない＆どこでも入るがモットー🙋 【撮影機器】 NIKON D5500 平成19年式 スズキ ワゴンR RR Sリミテッド（MH22S） ブルーイッシュブラックパール（ZJ3） 『みんカラ』『X』やってるんでよろしくお願いします🥺
12年近く乗っててついにリアに初めて車高調入れましたwww
バンプラバー1コブ切ったら…切りすぎでした＼(^o^)／
すでに新しいやつ注文して届いてるので、明日にでも取りに行って長さ直して取り付けします（笑）
車高調を推奨値で付けてジャッキ下ろしたら、それだけでもうバンプタッチしてたので1コブ切ったんだけど…
家から出た瞬間にタイヤがヒットする音が（笑）
ほぼ平坦な道を40キロで走ってるのにほんの少し沈むだけですぐにタイヤが当たる音がするwww
ちょっとでも道に凹凸あるとジャッジャジャッジャ鳴りっぱなし🤣
高速走ったらもう車内がタイヤの香りで香ばしかったです←
まあサイドとかは当たらなくて、接地面がインナーに当たるだけだから、別にうるさい＋臭いくらいでなんともないんだけどね←
今までありがとうカヤバのローファースポーツ。
8年お世話になりました（笑）
そしておかえり。
買ったけど一度も付けずに嫁いでたRS-Rのベーシックアイ🤣
バンプタッチさえしなければだけど、
アジャスター付けたままであと15mmは下がるようだ。
まあそんなことしたら今のセッティングじゃまともに走れないけど（笑）
下げるつもりなかったからアクスルの設定悪すぎるわwww
