アルトワークスのツライチ化・フェンダー爪折りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのツライチ化・フェンダー爪折りに関するカスタム事例

アルトワークスのツライチ化・フェンダー爪折りに関するカスタム事例

2018年09月05日 10時26分

猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表のプロフィール画像
猫田次郎吉 【鈴木旧車倶楽部】九州地域代表スズキ アルトワークス HA21S

鈴木旧車倶楽部会員 アルトワークスとキャロルエコとスバルサンバーKS4に乗っています。 車屋さんやっています。 突然フォロー突然コメント大歓迎です。

アルトワークスのツライチ化・フェンダー爪折りに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ツライチを目指す場合どおしても爪折りを検討しなくてはなりません。

爪折りのメリットデメリットは

メリット
ローダウン時にツライチになってカッコ良いですよね。

デメリット
爪折りによりボディーの強度が下がる。

売却時に査定額が下がる。

普通の車屋さんディラーでは買い取りしてくれない(もしくは買い叩かれる)

アルトワークスのツライチ化・フェンダー爪折りに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

乗り潰す。もしくはずっと乗り続ける。

ヤン車専門店に売り付けるなら爪折りも良いかもですよね。

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