スカイラインのスカイライン・メーター交換に関するカスタム事例
2020年03月21日 22時17分
トミーカイラ仕様（見た目だけ(^^;;）のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)
カーチューンのみなさんこんにちは😃
コロナの影響で外出もできないので３連休はガレージにこもってます😊
今回は追加メーターを刷新します。
デフィリンクメーターを次世代のものに更新することにしたのですが、センサーの互換性がないので全交換になります😅
油温や油圧のセンサーを交換するのでついでにオイル交換もやりました👍
ディフューザーを外さないと油圧センサーを取り外すことができず、作業量が思ったより多いです。
内装は殆どを取っ払います。
タコやスピードの信号を拾うためコンピュータの配線もいじります。
運転席の配線がエグいことになってます😅
これが旧式のリンクメーターのコントロールユニットですが、最後までベストな取り付け位置を見出すことができませんでした😅
新しいコントロールユニットはハンドル下にステーを自作して取り付けました。目立たず邪魔にならず、配線の取り回しもしやすい良い場所だと思います。
配線はエンジンルームから来るセンサー類と室内へ伸びる配線に分けて交通整理しました。
スイッチユニットはステーを自作してコラムに固定することにしました。
視認性や操作性を考慮し取り付け角度やステーの強度も考えて作りました。
見える場所に配線を這わせないのが私の流儀です。
こんな感じでちょうどワイパーレバーの下あたりに配置されます。
イメージ通りに行きました。操作しやすくて邪魔にもならず景観も乱してないかと思います。
単なるメーターの交換でしたが思った以上の重作業でした💦
作業途中で不足するパーツが出てきてしまってまだ完全に完成していません😅
