インプレッサ WRX STIのドライブ・エムズガレージに関するカスタム事例
2018年11月26日 11時56分
久しぶりのc1。知り合いのボルボが、タイヤとブレーキパッド変えたみたいで、かなり速くなってた。自分も負けてられないと感じた。友達のレガシィはジャダーが酷くて走れないらしいです笑
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
昨日下回り&アンダーカバーの掃除でえー時間なったんでエア抜きでござる😃今回、は前回パワステオイル交換して間もないのとモリブデン入れてるから勿体ないので全量...
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2025/02/23 12:04
撮りだめ
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2025/02/23 09:36
おはようございます！！GDBの純正ブレンボゴールドキャリパーです😁キャリパーがゴールドなので、金ホイールとの相性も抜群です！😍
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2025/02/23 08:54
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12