タフトのカーオーディオ・ZAPCO・DSPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タフトのカーオーディオ・ZAPCO・DSPに関するカスタム事例

タフトのカーオーディオ・ZAPCO・DSPに関するカスタム事例

2024年06月06日 16時21分

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ネッシー♪ダイハツ タフト LA900S

ダイハツ タフトLA900S ポルシェ タルガ4S 997 に乗っています。

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ZAPCOのDSP HDSP-Z16V AD-8Aを導入しました。
ようやく音出ししてある程度、調整も決まってきました。

でもここに辿り着くまで結構苦労しました。
日本語の取り説が無く英語の取り説を翻訳アプリで50枚ほど翻訳。
それでも初期設定が難しく同じDSPを使っている、すみさんとヒデさんに色々教えてもらい更にはKKさんにZAPCOのソフトを自分のPCに入れてもらって電話であーでも無いこーでも無いと話しなんとか出来ました🤣

すみさんと連絡をとってくれたかずさんもありがとうございました🙇

音質に関しては劇的に変化しました。
鳴りも音の繊細さ太さも私好み。
空間表現が素晴らしく今まで埋もれていた音も聴こえるようになりました。

LINE入力でナビの音を鳴らしても中々良い感じですがDSP内蔵プレーヤーの音は更に音質が良いです。
でも使い勝手は悪いのでDAPを検討しています😅

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取り付け位置は出来ればラゲッジに置いてRCAを短くしたかったのですが置くスペースが無く助手席下に

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内蔵プレーヤーのUSBは説明では2.0に対応と書いてありましたが試しに3.0を試したら認識しました。
最大容量:2T(推奨:128GBまで)とありますが私が持ってる音源は128GBじゃ全然足りないのでUSBを何本か用意するか?
面倒だからやっぱりDAPかな…

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このコントローラーに曲が出ますがアルバムアートとか出ないので曲選びも難航します。
でも音は良い。使い勝手が良ければ…なんか勿体無い

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コントローラーのステーはアクリルを曲げ作成

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しばらくパッシブはお休みします。
今後、どうするかDSPを弄り回した後に決めます。

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順番が前後してしまいましたがDSPの電源ケーブルはいつも通りシャークワイヤーを使用。

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