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エスクァイアのリフレクター・DIYやってみる・バンパー外さず取り付け🔧に関するカスタム事例

エスクァイアのリフレクター・DIYやってみる・バンパー外さず取り付け🔧に関するカスタム事例

2020年08月08日 15時51分

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ATSUSHIトヨタ エスクァイア ZWR80G

エスクァイアを“わかってる人”から、前から見て「お!」後ろから見て『え⁉︎』…と言われるような、それでいてDラー入庫可能な車を目指しています♬ NOA,VOXY,ESQ bro's中心にフォローさせて頂いてます、無言フォローすみません😅

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取付けやっちまいまーす*。٩(ˊωˋ*)و*。

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昨日の内に一応、防水コーティングして〜

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手締めしてる為に外すのも手の力だけでイケます
| ‾᷄ω‾᷅)و☆グッ

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引っ張り過ぎないようにカプラー外して…

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両方とも外して… 蹴っ飛ばして落としたら怖いから、この後車内に移しました🤫

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バタ角敷いて…

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自家製簡易リフトアップ🤣ww

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購入していたこのブツを取付けてー(本当は一つで良いものを、知らずに二つ購入した事は内緒にしておいて下さい🤫)

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適当な紐があったので、先にこれまた適当なボルトを結びつけ

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中に落とし込んでやります

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カプラー取付けて

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この隙間(メチャクチャ狭い😖)に手を突っ込んで

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純正リフレクターのネジを外します… 最初は硬いですが、対プラスチックなので、頑張りどころです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

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ネジを外して、上下の引っ掛かり部分を外して取り外せます… が、モデリスタリップは少しカブってる為苦労します⤵︎⤵︎

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👆比較のため隣にして撮りましたが… この時点ではリフレクター上下の間違いに気が付かず😭

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紐の先に配線を括り付けて

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上に引っ張り上げて

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防水ギボシを取付け(何個もキャップ付けずにカシメたり、オスメス間違えたり…) ギボシは多めに持っていた方がよいですね☝️

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ブレーキ踏ませてーww

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配線の確認〜

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…結果、配線の色的にはメチャクチャな事に😅

そして配線の取り回しを間違えてる事に気が付き、配線を抜いて⤵︎⤵︎

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初めての穴あけ作業

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位置確認して、ギュィィーンっと!

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ギボシを入れ込んでー

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こうなりました👍 これが正解。

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ここに紐を垂らして、、

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紐に配線(マイナス以外の二本)を括り付け引き上げて

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こうなります。

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間違えないように配線取付けて

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一度ネジを締め込んで外しておきます

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はい!ここで上下逆に穴を開けてる事に気が付きましたー😱 …がしかし、面倒いのでそのまま取り付けますww

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外からじゃ分からないからオケ🙆‍♂️

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手を突っ込んでネジを締め込んで取付け〜

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それにしても、よくこの隙間に腕が入るな…🤔 いや、普通に痛いですよww

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余った配線をまとめて

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カプラーをテールに取付けて、配線の束を干渉しないように元に戻しテールを取付けます😚
戻した写真撮り忘れていました💦

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逆側の方が隙間が多くて楽なので、ここまではすんなり行きました♬ 今回は上下を間違えないように〜 ギュィィーン!

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紐を垂らして、配線入れ込んでリフレクターはめて、ネジを締め込んで取付けます

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こちらもマイナス以外の二本を紐に括り引き上げておきます

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運転席側の配線に保護チューブを入れ込んでバンパー裏に這わせてタイラップで四ヶ所くらい留めて

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反対側のアースと接続して、防水分岐ギボシを取付けて余った配線を伸ばしておきます。

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リフレクター自体は車検対応品ですが、D対策でスイッチも取付けようと思います!

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トランク部分の内張り外して… 中に落としたら最悪なので外した上から3つのコレはあえて取り外します。

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スイッチはここに取り付けます*。٩(ˊωˋ*)و*。 ちびぴさん、ウララさんの投稿を見て真似てます🙇‍♂️

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スイッチからの配線をここから出してー

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下からの分岐のアースと車体カプラーからの配線に、スイッチからの配線を取付けて、それらに保護チューブをやって。

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テールランプにカプっとして、車体に戻します。

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スイッチも両面で貼り付けてー♬

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スモール点灯✨

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ブレーキ点灯✨

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完成〜🤩✨

前も後ろも、夜が楽しみになりました( *´艸`)

長々とすみません🙇‍♂️ ここまで見て下さった方、ありがとうございます♡

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結構ボロくなってきたし色々切りまくってたから直して塗り直した久しぶりに塗装したら垂らしまくったから取るの大変そう…

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2025/02/24 09:36
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初集い🎶皆さん凄すぎてモチベアップだわ🥹🫶

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2025/02/23 22:23

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