S2000の地べた撮り・AP1・AP2・124・スパイダー・アバルト・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・真のS2撮り・変態撮り・ファーストインプレ・紅の彼女(魔王)・復活のS・アップデート完了に関するカスタム事例

はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『ホタテドットコム』の時間がやって来ました😑

今回のテーマは…『地べた撮り』or『変態撮り』其ノ弐

と言う事で…ようやく待望のアップデートから戻って来た愛車『紅の彼女(魔王)』のファーストインプレも兼ねて😁
ちょっとそこま～で♪ちょ〜っとそこま～で♪御買物(慣らし走行)♪に出掛けて来ました😉👍🏻

◆はい❣️
先ずは…今年最後の「クルマでEnjoy」(R-10)を観戦する為…毎度御馴染みHSR九州へ息子と出撃🏎💨
ドリームコース駐車場で『変態撮り』📸🤪

⭐️インプレ(其ノ壱)⭐️
今回はミッションの慣らしが中心となる為、丁寧なシフトワークを心掛け回転数も低目(VTEC封印)で終始走行☝🏻

◆はい❣️
次に…腹が減っては何とやら〜と言う事で、熊本県民には御馴染みのヒライにて御食事ターイム🍤🍜☕️
ヒライ駐車場で『変態撮り』📸🤪

⭐️インプレ(其ノ弐)⭐️
先ず、クラッチに関しては交換前も強化クラッチだった事も有り❗️
操作に違和感は殆ど感じられませんでした☝🏻
無限製 強化クラッチより容量が1.5倍UPした事もあり...若干ですが重く感じます☝🏻
しかし、これでトルク"46kg"まで対応だと言う事を考えると物凄～く軽いクラッチだと言えますねぇ🤔

◆はい❣️
何気にカウンター席から外を眺めてみると...こ、コレは愛車が絶妙な位置に❗️❓
チラシとチラシの間から見える愛車に思わずパシャリ📸

⭐️インプレ(其ノ参)⭐️
皆さん気になるクラッチミートに関しては、ディスクの素材がメタル複合材なのでキレと繋がりが鋭く❗️
しかし❗️半クラ操作はノーマルに近い感覚で非常に楽ですねぇ😆
ツインプレートと比べると超～繋げ易いので、エンストさせる様な事は起きにくいと感じました☝🏻

◆はい❣️
息子も美味しそうに「海老天うどん」を食しておりました😅
食事を済ませ駐車場に戻ると…隣にエボや86が止まっておりました😳
もしかして...皆さんも『地べた撮り』をしにヒライに来ていたのかなぁ🤔

⭐️インプレ(其ノ肆)⭐️
次に排気音に関しては期待通り❓全体的な篭もり音が軽減した様に感じられます☝🏻
そのせいか…アイドリング中の音が随分と静かになった様に感じられました🤔
現在は高回転(VTEC)を封印しているので封印を解除した時...どの様な音を奏でるのか今から楽しみですねぇ😁

◆はい❣️
次に…何かめぼしい車雑誌は無いかと行き付けの「TSUTAYA」へ移動🏎💨
TSUTAYA駐車場で『変態撮り』📸🤪

⭐️インプレ(其ノ伍)⭐️
そしてシフト操作に関しては少なくとも私が今まで経験したMT車の中で『ナンバー1🥇🏆』のフィーリングになりました😆
例えると…ノーマルS2000が80％に対して…今までのホタテ仕様が100％だったのですが…それが今回124％になった感覚ですねぇ🤔(伝わりずれぇ～っ🤣)
手首だけでシフトチェンジが出来るこのコキコキ感が半端なく気持ち良いですねぇ🤤
流石はホンダのオ○ニー車と感じる瞬間ですね😉💖
ワンオフベリーショートシフトノブ&ショート加工ストロークレバー&金属製のシフトカラーの組合せは"アリ"だと思います😁

◆はい❣️
更に…息子の要望で近場の「ぐるぐる倉庫」でトミカ系の旧車&限定車を物色しに移動🏎💨
ぐるぐる倉庫 駐車場で『変態撮り』📸🤪

⭐️インプレ(其ノ陸)⭐️
今回メインとなるミッションに関しては…流石はSPOON SPORTS❗️
待っただけのかいがありました❗️
各ギヤの入り具合も良好で今まで僅かにあった遊びの感覚が無くなり剛性が上がった様な感覚に感じられます☝🏻
例えると各ギヤ隙間なく組み合わさって繋がって行く様な感覚と言いましょうか…何さん良かバイ😉👍🏻

◆はい❣️
実は前日の夜🌉この場所でチームのナイトオフ会があっていたのですが残念ながら参加出来ませんでしたので😔
代わりに息子と愛車でパシャリ📸🥰

⭐️インプレ(其ノ漆)⭐️
今回、慣らしで高回転(VTEC)を封印しているとは言え…ミッションをローギヤード化した事もアリ❗️
従来と比べて明らかにSが参桁に達するまで速いと感じました😏
特に意識せず普通にシフトアップさせているだけですが…全体的に物凄〜くスムーズにスピードが
乗って行く感じですねぇ🤔
長年(嫁の御腹の中に居た頃から)S2000のナビシートに乗っている息子もその違いに気付き❗️
息子「何か昔より速くなったねぇ～っ😳」と言っておりました😑

◆はい❣️
帰宅後…家の駐車場で本日最後の『変態撮り』📸🤪
恐らくこれが一番下からのアングルだと思います☝🏻
ん〜これ以上低い視点からの撮影はちょっとスマホでは無理かなぁ🤔

⭐️インプレ(其ノ捌)⭐️
速く感じるのは恐らく…重量バランスが取れたSPOONのプロペラシャフトの回転の良さ❓とJ'sのエキマニでトルクが太くなった事も関係していると思われます☝🏻
改めてチューニングは「トータルバランス」が一番重要だと体感する事が出来ました😉👍🏻

◆はい❣️
今年は少し遅くなりましたが…昨晩息子に急かされながら家族でクリスマスツリー🎄を組み立てました😅
今年は地元でも久し振りにホワイトクリスマスになると良いですねぇ😉

それじゃ～次回も...サービス🧏🏻‍♀️サービス🧏🏻‍♀️