フーガのデザイン・結構お気に入りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのデザイン・結構お気に入りに関するカスタム事例

フーガのデザイン・結構お気に入りに関するカスタム事例

2019年03月27日 17時46分

カズのプロフィール画像
カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』

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お尻について語る

50フーガのリヤ周りって、下手に絞ってないのがイイんだよね。

空気抵抗を考えたら尻すぼみにしたほうが良い。でも絞ってない。デザイン論的には『車格感の確保』に繋がるそうだ。←70スープラのデザイン論でデザイナーが言ってた。元資料忘却。

ザックリ言えば『偉そう』に見えるデザイン。威張ってるワケじゃなく、デカイ図体を堂々と見せてる。大味というほど雑じゃないし、無理やり差別化しようとしてるワケでもない。

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顔よりもお尻の方が好きかも←語弊がある(笑)

純正OPとはいえ、クリアテールはどうなの?とは思ってるけど。差し色としてテールレンズの赤は良いと思うんだよなあ。

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車一周見ても変な所が無い。

変じゃない。変な事をしてない。納得できるデザイン。目が慣れたのかな?変態なエンジンを気に入って買ったのに。

最大の弱点は大きさ…

デザインが良いせいか、大きく見えないけど大きい。痛し痒し(笑)

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ついでだから、お顔についても語ってしまえ。

ヘッドライトはマジェスタにソックリ。遠くからだと識別できない。

まあ、機能的には必然性があるデザインだとは思う。AFS付きのプロジェクター(ロービーム)を一番外側に。真ん中にパラボラリフレクターのハイビーム。一番内側にウインカー。むしろ、こうするしかない??

変ではないよ、うん。同僚に「ヘッドライト、幾らするんですか?」って聞かれるぐらいには高級感あるし。←からかわれてるのかと思ったけど、高そうに見えたから聞いたというのが真相

ちなみに、片側15万円という噂。

ダメなのは前期GTのバンパー部グリル。樹脂むき出しで、しかもダミーとか大衆車みたい。唯一、気に入らないところかも。社外バンパーにするつもりもないから妥協だけど。

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まあ、フツーの車。変態なエンジンだって、車重(1800キロ)を考えればフツーだし。

元々変じゃないデザイン。変な弄り方もしてないつもり。(フォグランプの色が合ってないのは妥協)

『変じゃない』と『カッコイイ』はイコールとは限らないが…俺の中では限りなく近い。

変じゃないフツーの車。乗ってる俺は変態だけどね(爆)

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フーガのカスタム事例

フーガ Y51

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久しぶりにフーガでエルムまでドライブ😂ステッカー剥がれまくってるからあまり見られたくないけど笑悩んだ末子供達2人にRVCAのトレーナーと迷彩カーゴパンツ😇😎

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ローアングルになるのかなこの写真2枚ともお気に入りいつも撮影もしてくれるこだわり満載の後輩くんのセルシオとの写真も添えて🛥️

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2025/02/19 19:37
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停めてから気づいた、たまたま駐車

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会社から帰ってきて、フーガさんのお色直しをしました♪今日からインフィニティQ70Sへ\(^^)/これで外観はインフィニティ仕様になったかな。あっまだ残って...

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