86のBADMOON RACING・バネレートアップ・ツインスプリングに関するカスタム事例
2021年07月24日 22時54分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'02.6 茂原49.6 本庄43.9 TC1000 39.8 袖ヶ浦1'13.7 群サイ2'53 FSW1'56.4 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
足回り仕様変更のためBadMoonにお邪魔してきました
例の如く水温計とにらめっこしながら埼玉まで走りましたが…早朝と夕方はかろうじてエアコンが使えます(笑) 日中は…ヒーターをオンにした蒸し風呂プレイ もはや街乗りすら困難なレベル こちらは明日ショップに預けるので簡単に解決すればいいのですが、、(慣らし運転をどうしても4連休にやるしかなかったので、チェック時間がなかったのは仕方ない)
目的はフロントを8Kから10Kにレートアップすることとツインスプリング化
バネレートアップでハイスピードからのブレーキング時の干渉が緩和することを期待
これで前後共にツインスプリングになりました。
ちなみにバネレートアップしたもののツインスプリング化したことによって乗り心地も良くなったので一石二鳥でした。