ロードスターRFのロードスターrf・車高調整・RSR Ti2000・ビルシュタインに関するカスタム事例
2020年05月10日 21時48分
美亜太RFマツダ ロードスターRF NDERC
マツダ ファンです。 ロードスタークラブオブジャパン会員 1904047 マツダドライビングアカデミーで、富士スピードウェイを走行して、 '50の手習' でモータースポーツにはまりました。 2019.10.13 ロードスター30周年 ミーティング参加 2019.09.23 マツ耐富士 完走 2'50.052 2019.07.10 国内Aライセンス取得 TC2000 1'24.562
ND-RF type-S にtype-RSの
純正ビルシュタインダンパーと
RS-RのTi2000ダウンサス MO34TDを
取付ました。(中古を取付込みで購入)
約 30mmダウン
見た目違う車に感じる
乗り心地変わらず
高速での安定性が感じられました。
こちらtype-S標準状態
タイヤハウスの隙間がこぶしが入りるくらいある
リヤ変更後
リヤ変更前
フロント変更後
フロント変更前
変更途中トランク内
変更途中トランク内
取外し品
