スカイラインのR31・RB26DE・VQ37コイル・けっこう・ハイカラな事やってますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR31・RB26DE・VQ37コイル・けっこう・ハイカラな事やってますに関するカスタム事例

スカイラインのR31・RB26DE・VQ37コイル・けっこう・ハイカラな事やってますに関するカスタム事例

2018年10月18日 23時53分

6発マニアのプロフィール画像
6発マニア日産 スカイライン

6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪

スカイラインのR31・RB26DE・VQ37コイル・けっこう・ハイカラな事やってますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アートテック花塚のBNR32 to BNR34 イグニッションコイル変換コネクタセットを付けてBNR34用の点火コイルを使えるようにしたのですが、そのコイルが1週間で壊れました。。。

まぁ弱い事で有名なのでしょうがない。

カプラー形状が一緒だったので思いきってVQ37用のコイルを使ってみました(CKV36のお下がり)。

足が長いのでプラグカバーが付けられなくなってしまいましたが、始動性向上、低速トルク増大でメリットばかりです♪

スカイラインのR31・RB26DE・VQ37コイル・けっこう・ハイカラな事やってますに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これはVQ37純正ですが、R35純正を使えばもっと足が短くなるのでプラグカバーも使えるようになります。

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