アルトワークスのバックタービン遊び・純正品からもできる・真似る場合は、自己責任でお願いしますに関するカスタム事例
2019年09月28日 15時17分
ガツガツといじる程の歳でもないので気長にしてます。グループも各地にありワイワイ楽しく交流をしてます。レース関連の事も趣味程度にしてます。軽耐久等、走行会、その他レクレーション、CART、ツーリング、一眼レフカメラ等多趣味ですが仲間と語らいながら活動してます。 #Nikond5600 #Nikond750 #36おやじ会 #j_west36team https://www.instagram.com/miuranorithugu?igsh=ZTZxc29odWt4bmox
バ、バ、バ、バン、バンパーが😭 なんてのは、冗談です😏(笑)
ちょいとしたお遊びを思いつきましてね(笑)
それには、こんな姿になってもらわないと出来ません。
純正品をこちょこちょします🤭
ちょいとしたことをして、😏
完成 くしゃみから、鼻いびきに早変わり(笑)🤪
(｡･艸･)ﾊｯ! (｡-艸-))ﾊｯ! (( ｡>艸<)-3ｸｼｮﾝ!!ではなく (笑)
お馴染みの音になりましたね😁 真似る場合は、自己責任でお願いしますね(笑)
エンジンチェックランプも、回転数の上がりも、走る時の二時エアーの問題もないです。違うやり方でしましたが二時エアーがどこからか？ある為に加給も加速もNA？って感じでしたので私は、このような配管や取り回しをして、問題なく普通に乗れたので、この仕様です。
普段のオフだけだと上のランプが点灯しますよね？それをフルにキャンセル但しABSの機能は残り、トラクションコントロールとスロットルの介入サイドブレーキを引いた時の警告音は消えます。一般道では、極力お控えくださいね😅
あっ!!やり方は エンジンをかけてブレーキを踏み込みます。下にモグリブレーキの辺をよく見てください。 白いセンサーみたいなのがあればそれをボケさせてメーターにしたのランプが点灯します。やり方は見つけたら、ブレーキを踏むとセンサーとの隙間が出来ますのでそこにドライバーや、指をいれて5秒位かな？点灯するまで白いセンサーの方に押します。元に戻すにはエンジンを止めて再始動をして、ブレーキを踏むと解除されて普通になります。
