エッセのNGKレーシングプラグ・エッセはいいぞに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのNGKレーシングプラグ・エッセはいいぞに関するカスタム事例

エッセのNGKレーシングプラグ・エッセはいいぞに関するカスタム事例

2022年06月16日 20時00分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのNGKレーシングプラグ・エッセはいいぞに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

NGKレーシングプラグで燃費がどれくらい落ちるのか検証してましたが🤔

エッセのNGKレーシングプラグ・エッセはいいぞに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

右はHKSスーパーファイヤーレーシングプラグ8番相当。

左がNGK レーシングプラグ9番。

レーシングプラグは燃費はだいぶ落ちるとの事ですが、計ると

チョイ乗りのみで220キロ程走り、燃費は12.8キロ。

今回いつもよりは少なく入れたんで、実際は12.0キロ辺りかな~🤔

もともと、チョイ乗りメインで大体13キロ前後なんで😅

ちょっと落ちるかな~🤔と言う感じです。

夏場エアコン掛けてチョイ乗りメインやと、11キロ前後になる時も有りますね😅

KFエンジンはロングドライブでは高燃費ですが、チョイ乗りは苦手なエンジンですな~(笑)

過去ノーマルミッションの時、高速90%使用で28.6キロ出した事も有りました❗️😉

クロスミッション仕様で最高は22.5キロ位😉

で、レーシングプラグですが、街乗り時はHKSの8番のほうが低速トルク有りますね🎵

9番のレーシングプラグは上のパンチは有るような感じですが、サーキット走行以外は要らないかな~🤔

KFエンジンは熱量有るんで、夏場のサーキットで耐久や練習走行でガンガン走る方は、エンジン保護の観点から使用も有りかと‼️😁

燃調弄って無ければ7番で十分と思います🎵👍

VTECエンジン搭載車欲しいと嘆いてますが(笑)

よくよく考えたら、3速位でVTEC入れる走りを何処でするんや?😅

免許幾つ有っても足りまへんがな~(笑)

狭い日本

サーキット以外VTECの本領発揮場所無いでしょっ‼️

エッセの加速も十分速いと思います。😉

エッセにVTECは無いが、5000回転位からの加速に満足してます🎵😁

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