3シリーズ セダンのハイパワーイグニッションコイル・DIY・自己満・お盆休み・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例
2020年08月14日 14時31分
こんにちは👋🏻🥵💦
連日暑い日が続きますねぇ…☀️🔥
今日から3日間お盆休みを頂きましたので
早速、先日届いたブツ📦を装着しました😊👍🏻
購入したのはこちら☝🏻😌
TOP performance specialist
High RS ignition coil
発注してから10日程で届きました。
購入から発送までもスムーズで良かったですょ😌
一週間ぶりに姿を見せた我が愛車🚗
見るたび笑顔がでます🤣
定期的に行っているバッテリー🔋充電。
頻繁に乗らないので充電が減ってしまう…😥
丸一日充電しました。😊
それでは交換して行きます。☝🏻😌
サクサクっとエンジンカバーまで外して行きます。
何時もここまでが面倒くさくて…🥵💦
こちらは交換前のBOSCH coil
交換後のignition coil❗️
見た目はberry good❗️❗️
速くなったように見える😁👍🏻
元に戻してエンジン始動❗️
特に装着後の問題なくアイドリングも安定。😌
軽く試乗して来ましたがまだ良く分かりませんでした😅💧
323iの時もプラズマダイレクト投入したんですが
数日して違いが体感できました。
車🚗が学習してからが違いを感じれたので
様子を見てみます。
ただ、プラズマダイレクトと同じでエンジン音が少し金属音に変わりました❗️
トルクも上がった気がしますが自分の335iは下からトルクあって分かりづらい…😅
まぁ5分程近所を回ったくらいだから違いが分かったら
アップします😅💦
