アルテッツァのクラッチ・軽量フライホイール・EXEDY・JUN MACHINE SHOPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのクラッチ・軽量フライホイール・EXEDY・JUN MACHINE SHOPに関するカスタム事例

アルテッツァのクラッチ・軽量フライホイール・EXEDY・JUN MACHINE SHOPに関するカスタム事例

2021年08月02日 13時44分

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トントントヨタ アルテッツァ GXE10

はじめまして。 気軽にお声かけください。 アルテッツァのAS200 Z-エディションに乗ってます。 アルテッツァの外見が好きで乗りたかったのと、直6に乗りたいな〜って想いがマッチしてRSではなくASになりました。 メジャーな1JやRBには劣るけど、2リッターで直6NAというレアな名機で末永く楽しめればと思います。

アルテッツァのクラッチ・軽量フライホイール・EXEDY・JUN MACHINE SHOPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
アルテッツァのクラッチ・軽量フライホイール・EXEDY・JUN MACHINE SHOPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フライホイールを1G-GEツインカムのやつ。

クラッチを3S用のウルトラファイバーにしました。

普通には付きません。

同じ1Gですが、フライホイールの厚みが全然違うので、取り付けボルトを加工し、クラッチカバーにもワッシャー噛ませて調整したりしたと聞きました。

リレーズフォークのレバー比も計算して、ピボットにもワッシャー噛ませて高さを出したりと

ショップの皆さまにはかなり苦労をさせてしまいました(汗)

取り付け後のフィーリングですが、吹け上がりが格段に変わりました。

加速が鋭くなったという感じです。

メカスロ化と合わせて、シフトダウン時のブリッピングもやりやすくなり、運転が楽しくなります。

賢い方は、普通にGXE10用のフラホを買った方が良いと思います。

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アルテッツァのカスタム事例

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3月にエントリーします背景の空の薄いピンクが柔らかい感じで暖かくなり始めるくらいの3月に似合うかな…と

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2024年11月24日洗車久しぶりにワックス?かけました、シェアラスターゼロクリーム。お手軽にと書かれてましたが、普通にワックスかけるのとほぼ変わらない笑...

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