インプレッサ WRX STIのGVB ts type RA・HKSメタルキャタライザー・HKSフラッシュエディター・HKSサクションパイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGVB ts type RA・HKSメタルキャタライザー・HKSフラッシュエディター・HKSサクションパイプに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGVB ts type RA・HKSメタルキャタライザー・HKSフラッシュエディター・HKSサクションパイプに関するカスタム事例

2020年08月09日 16時16分

羽根なしGVBのプロフィール画像
羽根なしGVBスバル インプレッサ WRX STI GVB

20年ぶりのスバル車です。BC5⇒BD5⇒GVBこれから少しずつ弄っていきます。ts type RA です。NBRではない残りの100台の内の1台(笑)

インプレッサ WRX STIのGVB ts type RA・HKSメタルキャタライザー・HKSフラッシュエディター・HKSサクションパイプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さまこんにちは。いつもありがとうございます❗先週から一週間の代車生活を経て本日引き取って参りました。
念願のドライカーボンサクション装着しました。
まったく見えないですが、メタキャタも取り付けました。(笑)
キャタはエキゾースト&ECUパッケージにしましたので、フラッシュエディターもあります。現在はフェーズ2です。
走ってみた感想はレスポンスとトルクの向上で走り易くなりました。
後は、休み中にプラグ交換したいですね。

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エンジンルーム内ももう少しドレスアップしたいですが・・・

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先週までのエンジンルーム内です。
そうそう、フラッシュエディターはインプレッサネット版のオリジナルデータとなっております‼️

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