bBの愛車を大事に車愛・自動車税納税通知書・オイル交換・ボルテックスジェネレーターもどきに関するカスタム事例

この間から暇で試しだした… 空力チューン最重要アイテム ボルテックスジェネレーター。
トヨタだとエアロスタビライジングフィン。
色々試して場所が確定。
だいたい70キロ位から効果が。
特に高速道路やらかな？
ネットでボルテックスジェネレータ検索したら沢山でてます。

みんカラ整備手帳に。

サイドステップ左右の１番出っ張ってる所に。
カナード効果を狙いリアタイヤハウスの空気が抜けるように。

リアテールの横に。
リアテールサイドも色々試してこちらに。

ミラー左右サイドに。
ここが１番色々試しました。
効果ありすぎるとただの空気抵抗に。
ハンドル重くなりフロントにかなりの荷重が。

色々試して直進安定性アップと風切り音低減できる場所に。

アクアだとミラー前に１つとミラー下に１つ付いてますね。

フロントバンパーにもカナード効果を狙い。
でかいカナードも考えたが…そこまでは…非力やし。

貼り付け場所角度で空気抵抗になり色々試してこの場所角度に。

オイル交換。
今回はこちらを。
しかしちょっと硬いかなぁ…もう少し走り馴染みこれから気温上がれば良いかな？

ちなみに。
今回のスピードマスター
動粘度40℃ 83.85

GR5w40は
動粘度40℃54.6

この２つのオイルはエステル配合です。

GR 5w40の40℃動粘度はかなりやわらかい❗

ちなみに…
レッドライン5w30は40℃動粘度は62です…

同じ5w40でかなり違います。
やはりGR 5w40がベストかなぁ…

そんできたやん😑…

もうすぐ梅雨入りやな。