RX-7のGOROさんが投稿したカスタム事例
2019年08月24日 23時03分
GOROマツダ RX-7 FC3S
ロータリー車のフィーリングが忘れられず、またロータリーのドロ沼に戻ってきました(￣∇￣)/ 平日の箱根や伊豆あたりがお気に入りです。 DIYで可能な作業は極力自分でやっています。
前出の前期型が追突され、後期型にチェンジ。
もちろん全額相手持ちですww
こちらはサーキット走行をメインにしていました。
ナイトスポーツ車高調を基本に、スプリングはコースによりアレコレと変更。
同じくナイトのリアキャンバーアジャスターを装着してセッティングのドロ沼にもハマりました。
フロントフェンダー内部の補強に合わせてリアのタワーバーをワンオフで作ってもらいました。
リアのトーコントロールは強化ブッシュを組み込んでキャンセル。
ノーマルエンジン＋ノーマルタービン。
フロントパイプからフルに交換していたので、多少はブーストが上がってましたが、燃料補正は特にしなくても調子良かったです。
ブーストの異常上昇時の燃料カットのみキャンセルしていました。
フロント205/55、リア225/50の16インチを使っていましたが、4本とも205/55のほうが自分の走り方に合っていることがわかり、最終的にはアンフィニ純正BBSを入手して4本とも同じサイズを使いました。
運転席のシートはブリッドのアーティス。
リアシートはポイしてロールケージを組み、2名乗車で登録してました。
見た目はノーマル、外装までは金が回らず…（笑）
前車から引き継いだユアーズのエアロミラーを黒に塗り替えて付けていました。
(￣Д￣)ﾉ
