ランドクルーザープラドのカーオーディオ・DSPに関するカスタム事例

カーオーディオのススメ？

最近のDSP事情というか勢力図が大きく変わってきているようでチョット調べてみましたら、あーやっぱりかぁと思うことがありましたので少し考察をしてみます。

ハイエンドカーオーディオやコンテストに用いいられるシステム構成は年々飛躍していき上流は超絶高級DAPから始まって、何やらチャンネル数がすごいことになっているDSPを介してアンプ、スピーカーというシステムが珍しくなくなってきました。

その中でDSPに注目してみましたところ近頃迄人気だったドイツ製のDSPが勢いをなくし何やらRESOLUTEなるいかにも高級そうなメーカーのDSPが人気なのと。

新旧交代？と思いつつ調べてみたらRESOLUTEさんのDSPはESSのD/Aを使っているそうな。
ここで、あー。そうだよね、聴き心地は旭化成よりESSのほうが聴きやすいもんね。と納得。

私もホームオーディオのDACは、ESS3038PROを使っていてすごく気に入っています。

D/Aは各メーカーが色々なものを出していますが主なメーカーはESS社、バーブラウン社、旭化成、ローム、シーラスロジックなど多岐にあります。

その中でもESSは自然な音と繊細さを併せ持つ素晴らしいD/Aを開発しています。

昔から思っていたのですがカーオーディオ用のDSPはこのあたりがブラックボックスなのか、適応が遅いんですよね。
ESS使えはもっと良くなるよなーとか、ロームもありかも？なんて妄想は何度もしました。

そこで満を期してRESOLUTEがESS搭載で。
そりゃぁ支持されるよなー
値段もふざけてるけど。
audisonあたりがロームD/AのDSP作ったりしないかな？
カロがブチ切れて旭化成D/AにエヌビディアあたりのチップでキレッキレのDSPとか出さないかなぁ。
旭化成の音ってまあ、自分的にカロの音に似てるイメージがあってそんな音を思い出すので。

けど、ESSのハイエンドも結構な時間が立ってるし。
そんなのに目を向ける人のほうが少ないのでカーオーディオメーカーは時代遅れな部品構成を高価で売るんでしょうね。