ラピュタのDIY・カウルトップ塗装・フロントグリル塗装・Keiワークス・ワイパーアーム塗装に関するカスタム事例
2020年12月10日 16時40分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
有休取得5日以上取れと上司から言われても、休めない（休ましてくれない）ので、本日午後、無理くり休みました(･∀･)
で、色褪せた樹脂系パーツをつや消し塗装することに。
いつもはシリコンスプレー施行で黒くしていますが、一雨で流れ落ちてしまうのが面倒だったのです(´Д｀)
ワイパーアーム、カウルトップ、インタークーラーダクトの裏部分を外します。
ペーパー掛けも特にせずテキトーに脱脂後、つや消しブラックを吹いていきます。
4度塗りくらいで完了とします。
次にフロントグリルの塗装に取りかかります。
グリル周囲をマスキングし、マスカーで車体を覆います(･∀･)<マスカー便利☆
これもまたテキトーに脱脂(･ω･)
思いっきり失敗したの巻(´Д｀)
編み目を塗ろうと苦戦してたら垂れたりなんだり(´･ω･`)
乾燥後にマスキングやマスカーを剥がします。
遠目から見れば何とか目立たない…かも(´･ω･`)
ワイパーアーム、ダクト、カウルトップを戻します。
こちらも遠目で見ればアラは目立ちにくい…ハズ(*_*;
特にみすぼらしかったリアワイパーアームも塗ったので、久々に装着。
使わないですけどね(*･ω･)ﾉ
後片づけをして完了です。
素人施行で失敗はありますが、樹脂部分が褪せてると古臭く見えてしまうので、今回やっと施行できて良かったです(*´Д｀*)
