スカイラインの車高調整・マフラー交換・タイヤ交換・整備記録に関するカスタム事例
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Pierre3231

日産 スカイライン NV35

V35セダン→スカクロ ミラターボは畑の片隅に。知識も技術も人並み以下ですが、妄想は得意です!いつでもいいね(フォロー)&コメントお待ちしております。

過去車の記録です。ナンバー…別にいいか(笑)音はシングルの方が好きだったなー

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クリスタルアイ
なかなか綺麗でした!当然曇りましてコーキングし直し(泣)

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マフラーカッターなんかも使いました。どっかに落としたらしく、1週間持ちませんでした。

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防錆目的でしたが見た目は最悪に(笑)このあとの走行で余分な部分は綺麗に削れました(笑)

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最終形と思います。おっさん臭のする車をなんとかスポーツセダンらしくしたつもりでした。雪国のため車高には悩まされましたが、このくらいでバランスが取れていたかと

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黒テープ貼って後期の雰囲気を確認。ま、どっちでもよかったかなと(笑)この魚顔大好きでした

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プロ目と純正との比較

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