インプレッサ スポーツワゴンのスバリストと繋がりたい・スバル乗りと繋がりたい・インプレッサスポーツワゴン・ホイール交換・ゼロスポーツに関するカスタム事例
2021年04月08日 18時50分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
ほんとはエアロ塗装が終わるまで
お披露目はしないつもりでしたが、
あくまで中間報告として…😅
ホットスタッフさんのG-03の
6J×15を履かせてみました🥰
純正と同じサイズですが、
オフセットが+55から+43へ…
僅かながら外に出ました♫
仕事や勤務先の駐車場の都合で、
車高を下げられないのが本当に
悔しい限りですが…それでも
かなり締まった雰囲気になりました🤗
ついでにゼロスポーツさんの
アルミブレーキペダルも装着🤗
自分は左足ブレーキ愛用者なので、
これで安心して、自然な姿勢で踏めます❣️
エアロ塗装に関しては、板金屋さんが
頼んだ塗料が業者のミスで到着が
遅れるとのこと…仕方ない…😂
来週末でインプが仕上がるので、
また走っていきますよ〜🥰