スイフトスポーツのヤリスGR-4・Dで冷やかしに関するカスタム事例

ネッツトヨタ岐阜本店へ、冷やかしに行ってきました。
セールスの兄さんに
「ヤリスGR4冷やかしに来た。」
ってド直球でかましたら、ニコニコしながら、
「今週末は、そういうお客さん沢山いらしてますから。
ごゆっくりどうぞ。」
ってカウンター喰らっちまったじぇ💦

(＃￣З￣) ｵﾇｼ ﾃﾞｷﾙﾅ…💧

なかなかマスクは厳つくて、男の子は好きそうなタイプ。
さりげなく装着されてる「GRエンブレム」がしっかり主張しとる。

( ・`д・´) ﾀﾞﾚﾀﾞﾄｵﾓｯﾃﾝﾀﾞ??
GRｻﾝﾀﾞｿﾞ🎵

(￣▽￣;) ﾊｲﾊｲ…

標準モデルと比較すると、これでもか!!ってくらい前後のフェンダーが目立つわ。

デデン!!

デン!! デデン!!

お尻のドッシリ感は、33スイスポと互角か…🤨
ちょっとテールランプ回りが尖ってるけどな…🤨

スイスポのプックリテールの方がエロティック🎵
ヤリスのは筋肉質で固そう…

(；￣Д￣） ｸﾙﾏ…ﾉ ﾊﾅｼﾅﾉｶ…??

タイヤは225／40‐18。
スイスポより一回り以上デカイ奴。
フロントブレーキは、悔しいけどヤリスの勝ち!!
ローター、320φくらいあるかな…!?
キャリパーは、対向6ポットか…!?

…欲しい…💧

(´・ω・`) ﾈｯﾂｻﾝ、ﾁｮｳﾀﾞｲ…💕

(# ゜Д゜) ﾊｧｯ!?

ハンドル、メーター回りは大人しめ。
ってか、パッと見は標準モデルと同じかね。
ハンドル革巻きで、スピードメーターと、タコメーターの目盛が違うだけやね。
あとは、
( ・`д・´）GRｻﾝﾀﾞｿﾞ!!
エンブレムくらい。

ちょっと反射しちゃって見にくいけど許してちょ。
6速マニュアルやけど、リバースの位置がスイスポとは反対で、1速側に付いとる。
フェラーリやランボルギーニなんかのスーパースポーツモデルによくあるシフトパターンやね。

シートはスープラや、レクサスのFスポーツなんかとそっくりのセミバケタイプのスポーツシート。

シートバック、座面サイドのサポート部分は33スイスポのノーマルシートの形状とよく似てるけど、座った感触は、スイスポよりも横方向にゆったりした座り心地。
欧米向けモデルでもあるので、シートも少し大きめに設定されてるのかな。

(´・ω・`) ｶﾞｲｼﾞﾝｻﾝ ｵｼﾘ ﾃﾞｯｶｲｶﾗ…

順番が前後したけど、ルーフはカーボン調デザイン。
リアルカーボンではなく、カーボン調フィルムじゃないかと、勝手に思ってる。

(゜▽゜*) ｽｺｼｸﾗｲﾊ ﾃﾞｨｽｯﾄｶﾝﾄﾅ🎵

こ奴が、スイスポ2台分以上の高額車でぃ!!

(´；ω；`) ｸﾔｼｸﾈｪｿﾞ!! …ｸﾔｼ…
…ｳｴ～ﾝ💦…

オマケの、コペンGRスポーツ。

生意気に、BBSのホイール、純正で履いてやんの。

（ ＴДＴ） ﾁｸｼｮ～ｳ💦
ｸﾔｼｸﾃ ﾅｲﾃﾝｼﾞｬﾈｴｿﾞ💦
ﾒﾆ ﾃﾞｽｿｰｽ ﾀﾗｼﾀﾀﾞｹﾔ💦

Σ( ; ゜Д゜) ｵﾏｴ ｼﾇｿﾞ!!

税込車両価格
￥2,413,000

スイスポより高いじゃん💦
軽四の癖に、ふざけんなよ💢

ヽ(￣▽￣)ノ ﾊｧｯ🎵 ｲｯﾃﾔｯﾀｼﾞｪ🎵