アルトワークスのアルト・カローラ・オリジナルを大切にに関するカスタム事例

どーもこんばんは😃🌃
只今より帰投致します😭
なんでだろー🤔❓️
今日こんなに遅い予定では…😭

中は散らかってます豆腐屋のアルトです🤣

国内仕様のカローラ出ましたね☺️
大分変わりましたけどアタクシの『原点』です‼️
このKE30系はお父さんのクルマ…
お母さん曰く『ねずみ色』です🤣
🐀アタクシの敵です🔥
お父さんのカローラはＤＸだったかな？
1200ccでした。
ハンドルデカイ‼️
ヘッドレストない🤣あぶねークルマでした🤣
まぁ『義務』ではなかったオイルショックの頃のクルマです‼️
ホイールキャップもステン？重く、センターキャップ付きのスチールホイールがあって、トヨタの『T』字が入ったセンターオーナメント✌️

進化し過ぎ❗️🤣
高級車‼️
３ナンバー枠の全幅1745mm…
全長は4495mm…
エ？
アタクシのフォレスターSF5より大きいです🤣
全幅1735mm全長4460mm
新しいカローラの車高が1435mmはうらやましい🤩
『大衆車』❓️
世界のスタンダードカーですわ🤣
6MT設定あるのはうれしいですわ🤣

アタクシのご先祖様😊
アルトもまたスタンダード✌️
昔はダサイとかカッコ悪いとか…
今❓️
めちゃくちゃ可愛い❤️しカッコ良い‼️
渋いしね🤣

名車ですよねー🤩
コレ‼️ＮＡは乗った事あります…４輪ブレーキドラム🤣
効かねーと思ってギュッと踏むとドスン‼️と効きすぎ😱💦
550ccターボ…走るけど結構扱い辛い❓️
アタクシは走らせるのに苦労😱💦
高回転までぶん回さないとかかな？🤔
アタクシが下手くそなだけ🤣

復活のアルトワークス‼️
なんか初代アルト見てるとなんとなく面影ない❓️と個人的に思う😤

歴史ｯ面白いです‼️
特にクルマはルーツをたどるとこんなに現代と違うし何気に面影あったり😍
特にカローラは『Ｃ』の上の『花冠（英語→COROLLA）』あのマーク😍
アルトワークスのロゴも初代ワークスのロゴが表れてます☺️
クルマ好きを喜ばすのはこうゆう言われないとわからない演出🤣
特にクルマ好きとはいえこうゆう純正、『オリジナル』の良さにこだわるようになった…価値観変わったんですよアタクシは🤣カスタム命だったのにねー🤣
てなわけで…本日はこのへんで…