ビートの暖かいが風が気になった週末・ビート弄り・超ボンビー修復作業に関するカスタム事例

今日は ビートの左 ミドルパネルのFRP加工作業
また 硬化待ちの間に内職で 131ARの純正ステアリングホイールがボロボロ ベタベタだったので
お安く 修復作業

サンドペーパーで 少しでもひび割れ部を削り落として 下地作り

こんな感じで 出来上がり

途中 糸のほつれた所を ゴム系接着剤で修復して
塗っているのは ダイソーで買った アクリル絵の具の黒

指で延ばしながら擦り込んで 慣らしながら重ね塗り

既に Abarth ２本スポークの毎日使っているので試していて グリップフィールも良いし 色落ちもしてこないので 究極のコスパで 触りたく無いステアリングホイールも使える様になります

次に 片側 5cm拡幅して 置いてけぼりのマッドフラップを 移設
こんな感じで なんかダサくなっていた

先ずは 右側から作業して こんな感じ

両側移設したら ワイド感が増して良い感じになりました

ミドルパネルも透けて中見え感が格好悪かったので
裏から適当に目隠しの白塗装して 暫定の誤魔化し

右は先週末に 裏から適当に白塗装してました

さて これからは 131AR弄りの週末以外は ビートの外装を 削りながら 軽量化と面だしの 根気作業かなぁ
商品性チューンは 苦手な ものぐさなので 気が重い😆