タントのkyokute_complete　さんが投稿したカスタム事例

イデアル車高調ロアブラケット、ワンオフ加工。　キャンバー調整式に

ワークマイスターs1スリーピース
2023年モデル。
このホイールなかなか強度試験合格しなかったらしい。でも、いい形のホイールです。
さすがワーク

ディスク、ホイールナット、ピアスボルトは金

社外新品ラックエンド買って、ネジ山カットする。キャンバー付けたらトーインすぎるからトーアウトに振りたいので。　ラックエンド途中で切って短縮して肉盛り溶接して強度がなー。　危ないような。だから俺はネジ山カットで

30ミサイル車検整備。
ロアアームのブーツ交換

30ミサイルは、ナックルアルミです、叩いたら駄目よ

半分ブーツ破れ

バイス台挟んでナックルを、ロアアームのボールジョイントのナットもナメやすい。
案の定ナットナメた、ナットツイスターでナット取り外し。ボールジョイントセパレーター使ってボールジョイント取り外し。30プリウスのロアアームブーツ交換はナックル外すように、修理書に書いてます。これはトヨタからの指示に間違いない。