オデッセイのアイドリングストップキャンセラー・煩わしさ解消・余計な機能に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オデッセイのアイドリングストップキャンセラー・煩わしさ解消・余計な機能に関するカスタム事例

オデッセイのアイドリングストップキャンセラー・煩わしさ解消・余計な機能に関するカスタム事例

2020年08月18日 22時46分

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旦那ホンダ オデッセイ RC1

少ない小遣いでチマチマ弄ってます。 故に大技は皆無です。 みんカラもやってます。 そちらもよろしくお願いします。

オデッセイのアイドリングストップキャンセラー・煩わしさ解消・余計な機能に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

家族にすこぶる不評な、アイドリングストップ。

自分的にも、スターターモーターやバッテリーにあまり優しくないと思い、どうにかしたいと思っていました。

そんなおり、アイストキャンセラーなる商品を発見。

家族会議の結果、満場一致で導入決定しました。

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繋いで行く配線は三本。
電装系は、今一つ良く解らない世界なので、ここは大人しく、アイストスイッチ裏にアクセスすることにしました。

スイッチにアクセスするため、ダッシュボード下、センター部分をストリップ。

アイストスイッチ(一番右のカプラー)を一旦外し、スイッチもパネルから外して、カプラーと再接続。

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この状態で一度エンジンかけてみて、テスターで各通電状態を確認します。
結果、

キャンセラー 青 → 車両側 紫

キャンセラー 紫 → 車両側 黄

キャンセラー 白→ アース

へ、それぞれ付属のエレクトロタップで結線。

エレクトロタップは、接触不良するので普段あまり使わないのですが、今回は接触不良しても、本来のアイスト機能には問題ない(と思う)ため、使用しています。

その後動作確認、各パネルを戻していきます。

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反省点

今回、センターのパネルを抜く方向を間違えて、ツメ二ヶ所やっちゃいました(^_^ゞ

一応、応急措置して作業終了。

エンジンかけて、発車する前に勝手にアイドルストップをキャンセルしてくれます。

これにて、お盆中に予定していた全ての作業は終了しました。

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