タカさんが投稿したキャブ取り付け・マニホールド割り・何やってんだかに関するカスタム事例

今回430に、ソレックス40にサイズダウン⤵️します。
初めてのＬ型と言うこともあり扱い易く低価格の40パイにします。
しかしポートが小さ過ぎるのでＬ28サイズに拡大します。

このタイプのマニホールドは巣穴は少ないが、あまり拡大すると肉厚が薄く危険なのでＬ28ポートまでにしてしかも出口？（入口？）だけにします。

だいぶ大きくなりました。

ワイヤーのステーを付ける穴も無いのでタップ立てて取り付けます。

ニードルバルブをバラそうと、チャンバーカバーを開けたらガスケットが、ビリビリになり3機ともカミGK.カチカチGK.ビリビリ破けGKなので交換します。

GKが来たので組み付け様としたらフロートがガタガタです。
新品が有れば良いのですが、無いので直します。

フロートピンを入れてプライヤーで潰します。
軽くガタを無くします。
いくら新品のニードルを入れてもフロートがガタガタでは、油面は安定しません
チャンバーカバーを組み付けて車載します。

かなり気を付けてポート研磨したのに、最後に「クッ」と締めたら割れました^_^

直す為にまたバラします。
あーあ！やっちゃった、、、